Na tarde do último dia 23 de fevereiro, os vereadores Júnior Martins, André Luiz de Abreu e Jhonatan Henrique Andrade estiveram no escritório regional da Artesp – a Agência do Transporte do Estado de São Paulo, em Bauru.
O objetivo dos parlamentares foi a busca de soluções para os problemas que envolvem o transporte de moradores da cidade até as cidades de Bauru e Duartina, principalmente. Eles solicitaram o aumento do número de horários das linhas que passam por Cabrália Paulista e chegam até estes dois municípios. Já que está havendo lotação nos poucos ônibus que, atualmente, fazem estes trajetos.
O responsável pela agência reguladora explicou, durante a reunião, que por conta da pandemia, as empresas que tinham a concessão para operar viagens entre estas localidades desistiram de prestar o serviço. Elas apontaram que, durante o período de maior circulação do novo coronavírus, entre março de 2020 e o fim de 2021, houve uma grande queda no número de passageiros e as linhas passaram a operar com prejuízo.
Mesmo assim, ficou acertado que será agendada uma reunião para tratar desta requisição dos vereadores com o Expresso de Prata, organização que passou a operar de forma emergencial as linhas para evitar o fim do transporte entre os municípios. Entretanto, o responsável pela Artesp na região de Bauru, adiantou que a efetivação de uma possível nova linha ou de novos horários, só vai ocorrer caso for constatada a demanda de passageiros, durante uma eventual fase de testes, que pode ser de até 15 dias.
Pedágio e passarela
O grupo de vereadores, que também conta com a participação de Wilian do Silvinho, que ajudou a articular a primeira reunião no órgão, mas não pode participar desta vez, devido a outro compromisso profissional assumido anteriormente no mesmo horário, aproveitou para fazer outros pedidos à Artesp.
Eles solicitaram a instalação de passarela sobre a Rodovia Lourenço Louzano (SP-293) e a possibilidade de isenção de pedágio para moradores de Cabrália Paulista, já que toda vez que um motorista cabraliense precisa sair da cidade ele tem que arcar com este custo adicional.
De acordo com o responsável pela Artesp, a isenção do pedágio só poderia ser atingida por meio de um processo jurídico, uma vez que toda a concessão do trecho segue contrato que está homologado e vigente com o governo estadual.
Já em relação a passarela, o processo pode ser um pouco menos demorado, sendo possível adiantar a construção da benfeitoria, prevista para 2024, após uma análise técnica da concessionária Eixo SP e fundamentação do pedido.
Por fim, os vereadores Juninho da Boate, André do Ônibus e Japonês do Posto, classificaram a reunião como produtiva e esclarecedora. “É sempre bom a gente verificar de perto com quem conhece todos os detalhes burocráticos destes contratos, o que pode e o que não pode ser feito. Apesar de termos que cumprir os trâmites previstos na legislação, acredito que em breve teremos novidades sobre este assunto”, disse Juninho.
Já o vereador André destacou “Nenhum trabalho fica pronto da noite para o dia, sem esforço e dedicação constante, mas estamos dando andamento às demandas da população e a Artesp se mostrou disposta a colaborar com as necessidades do nosso município. Vamos continuar atuando até que a vitória chegue”, concluiu.